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固定式液压登车桥

固定式液压登车桥

详细介绍

固定式液压登车桥2.jpg


    固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,单人作业可实现货物的快速装卸。使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益..

    尤文图斯足球俱乐部的固定式液压登车桥,采用进口液压动力单元,噪音下,工作可靠,使用寿命长。登车桥两侧设有防轧裙板,能防止人误入登车桥内,工作更加安全;主体结构由特制异型钢管制作而成,承载能力强,不变形;油缸为高精度耐磨油缸,使用寿命长,不泄露;台面铺6mm防滑花纹钢板,摩擦力大;配备维修支撑杆,能保证维修(维护)人员的安全;采用24v安全控制电源,安全百分之百。

固定式液压登车桥优势及用途:

    液压传动,承载能力强;操作简单,可方便的调节高度;提高叉车作业效率高,节省人力,降低企业成本。本尤文图斯足球俱乐部适用于装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送企业等。

    固定式液压登的技术参数

 

型号

额定载荷

平台尺寸

唇板尺寸

倾幅范围

地坑尺寸

DCQ6-0.55

6000

2000×1800

400

低250  抬头300

2080×1840×200

DCQ6-0.55

6000

2000×2000

400

低250  抬头300

2080×2040×600

DCQ6-0.7

6000

2500×2000

400

低350  抬头250

2580×2040×600

DCQ10-0.55

10000

2000×1800

400

低250  抬头300

2080×1840×200

DCQ10-0.55

10000

2000×2000

400

低250  抬头300

2080×2040×600

DCQ10-+0.7

10000

2500×2000

400

低350  抬头250

2580×2040×600

    固定式液压登车桥操作方法:

  1、操作极其简单,只需按动按钮,登车桥自动升起;

  2、松开按钮,登车桥靠自重下降搭在车上即可使用。

  3、上升过程:按住上升按钮,搭起大板当达到最高位置时,小油缸开始工作,小板张开。

  4、工作过程:松开升降按钮,在自重作用下,慢慢下落。

  5、结束过程:当货物装卸完毕后,按住上升按钮抬起大板,小板自动复位,当大板抬到固定高度时,然后松开按钮,登车桥在自重作用下慢慢复位,整个工作过程完毕。

 

  固定式液压登车桥安装说明:

  1、先挖一个地坑。

  2、挖引线孔,预埋电线(用PVC或钢管包住)孔留在地坑尾部中心位置。

  3、将锚钉焊于角钢的内面,地坑三角均需角钢包边。

  4、坑底底层铺碎沙子,上层钢筋混凝土。

  5、坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固,注意间距。

  6、水泥浇注,预留角钢位置,预埋防撞块厚钢板。

  7、二次浇注,固定角钢,地坑施工完毕。

  8、将固定登车桥放入坑位,通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。


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